Активные оповещения

Если у вас возникли проблемы с водоснабжением, электричеством или канализацией или проблемы с обслуживанием, позвоните на нашу круглосуточную горячую линию по телефону 24-3-1 или (1) 415-701 из-за пределов Сан-Франциско или войдите в систему по адресу sf311.org. Узнать больше или оставить отзыв активные сервисные оповещения.

SFPUC празднует завершение проекта реконструкции канализации Mission Brick

SFPUC празднует завершение проекта реконструкции канализации Mission Brick
  • Келли Омран

Проект Mission Brick Sewer Rehabilitation является одним из проектов Программы улучшения канализационной системы (SSIP) по обновлению и модернизации наших существующих канализационных сетей, которым уже 100 лет. После нескольких лет планирования проект стартовал в начале 2021 года.

Сообщество высоко оценило усилия по модернизации канализационной системы в коридоре Миссии, между 16-й и 22-й улицами, а также между 25-й улицей и улицей Сезара Чавеса, и замене небольшого участка трубопровода системы аварийного пожаротушения на пересечении 20-й и Миссион-стрит. Но после трудного года карантина из-за COVID и по мере того, как правила блокировки начали отменяться, у сообщества возникли опасения по поводу воздействия строительства на местный бизнес.  

Процесс вулканизации труб (CIPP) в районе Миссии
В рамках процесса вулканизации трубы на месте (CIPP) после того, как синтетический вкладыш вставляется в люк, подрядчик SFPUC вводит горячую воду или пар, которые оказывают давление и прижимают вкладыш к стенке существующей трубы. Процесс отверждения обычно занимает от 36 до 72 часов, что приводит к формированию новой трубы внутри существующей трубы и увеличению срока службы этих труб как минимум еще на 50 лет.

Хотя проектная группа провела обширную информационно-разъяснительную работу на этапе проектирования, никто не мог предсказать, что строительство начнется во время пандемии, когда местные предприятия испытывают трудности. После того, как контракт на строительство был заключен, проектная группа вновь привлекла общественность и провела несколько интенсивных обсуждений с местными торговцами, общественными группами и офисом окружного инспектора о способах дальнейшего снижения воздействия строительства, поскольку предприятия начали вновь открываться после блокировки COVID. 

Бестраншейное строительство сводит к минимуму воздействие 

Бестраншейное строительство в Миссии
Подрядчик SFPUC выполняет бестраншейный метод строительства под названием «труба, отвержденная на месте» (CIPP), который включает в себя доступ к существующим канализационным коллекторам и их восстановление путем вставки синтетического вкладыша через люки.

Первым шагом проектной группы было убедить население в том, что будет использоваться наименее эффективный метод строительства — бестраншейный метод строительства, называемый трубой, затвердевающей на месте (CIPP). Этот метод сокращает продолжительность строительства и меньше мешает соседям по сравнению с более распространенным методом строительства открытых траншей с соответствующим восстановлением улиц. 

CIPP уже успешно использовался в других проектах SSIP по всему городу и включает в себя доступ к трубе и ее восстановление путем введения синтетического вкладыша в существующие или новые люки, а не рытье длинных траншей.  

Люк во время процесса вулканизации на месте (CIPP)
Пристальный взгляд на люк во время процесса вулканизации на месте (CIPP).

В рамках процесса вулканизации на месте (CIPP) после того, как синтетический вкладыш вставляется в люк, подрядчик вводит горячую воду или пар, которые оказывают давление и прижимают вкладыш к стенке существующей трубы. Процесс отверждения обычно занимает от 36 до 72 часов, что приводит к формированию новой трубы внутри существующей трубы и увеличению срока службы этих труб еще как минимум на 50 лет. 

Строительство среди остановок Muni и парковок 

Пассажиры садятся в автобус MUNI.
Одной из самых больших проблем, которую преодолела команда, было выполнение строительных работ при сохранении работы MUNI-bus.

SFPUC сотрудничал и тесно сотрудничал с Общественными работами Сан-Франциско (SFPW), Агентством муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA) и Cratus Construction Inc на этапе строительства, чтобы обеспечить завершение проекта с минимальным воздействием на местных жителей, посетителей и предприятия.  

Люди обедают возле одного из парклетов Сан-Франциско.
В районе Миссии постоянно строились новые парковочные площадки для поддержки обедов на открытом воздухе во время пандемии COVID-19, что требовало от проектной группы координации с сообществом для уменьшения воздействия.

Одной из самых больших проблем, которую преодолела команда, было выполнение строительных работ при сохранении трафика, эксплуатации автобусов MUNI и минимизации воздействия на новые парклеты, которые постоянно строились вдоль Мишн-стрит для поддержки обедов на открытом воздухе. Для этого еженедельно проводились встречи с торговцами Миссии, которые помогли пролить свет на их коллективные опасения перед командой проекта. Непрерывная координация и планирование привели к некоторым корректировкам в середине проекта, чтобы уменьшить воздействие на торговцев, избежать временного удаления парковок и помочь создать чувство общности между городскими агентствами, строительным подрядчиком и торговцами вдоль коридора Миссии.  

Уроки и идеи для будущих проектов 

Спустя год команда очень рада, что успешно восстановила канализационную систему Коридора Миссии, используя метод CIPP. Сюзанна благодарна межведомственной команде Cratus Construction и сообществу Mission Street за всю поддержку, которая привела к успешному завершению этого проекта. 

«Этот проект показывает, что тесная координация с сообществом, другими городскими агентствами и строительной компанией может сэкономить время и снизить воздействие на население. Командная работа, сотрудничество и работа с общественностью сыграли решающую роль в успехе этого проекта», — сказала Сюзанна Хуанг, руководитель проекта SFPUC.

Новые проекты SSIP разрабатываются в районе Нью-Монтгомери в центре города, Тендерлойн, Ноб-Хилл, Чайнатаун ​​и других районах, чтобы решить проблемы с нашей стареющей канализационной инфраструктурой. Уроки и идеи, извлеченные на Mission Street, помогут обеспечить успешную реализацию будущих и предлагаемых проектов. Разнообразные районы Сан-Франциско имеют свою уникальную историю и культуру. Будущие проектные группы будут: 

  • Определите и расставьте приоритеты среди общественности и языкового доступа для двустороннего общения, чтобы укрепить доверие и честность с пострадавшими сообществами.  
  • Быстро и эффективно реагируйте на проблемы продавцов.  
  • Обеспечьте многоязычное общение с местными жителями и торговцами на протяжении всего проекта, чтобы все сообщество было в курсе проектной деятельности, изменений и ожидаемых воздействий.  

Обращение к команде строительного проекта 

Большие поздравления команде проекта восстановления канализации Mission Brick за успешное завершение этого проекта и хорошо проделанную работу по обновлению и модернизации удивительной канализационной системы Сан-Франциско! 

Команда строительного проекта:

  • Отдел инфраструктуры SFPUC (Сюзанна Хуанг, Ховард Фунг, Стив Робинсон, Бесси Тэм, Карман Лук)
  • SFPUC Communications (Крис Колвик, Беатрис Флорес Уэртас, Келли Омран) 
  • Управление строительством SFPW (Робин Парк, Рикардо Трехо, Дипак Такур, Даниэль Бругманн, Сирил Веласкес) 
  • SFPW Infrastructure Design & Construction (Джон Моала, Чанг Линь, Роберт Бегли, Лесли Вонг, Икбал Дхапа) 
  • SFMTA (Сэмюэл Лам, Джонатан Кибрик, Чедвик Ли, Шерил Лю, Кеннет Люн, Мари Хантер, Франческа Наполитан) 
  • Подрядчики и консультанты (Cratus Construction Inc., InsituForm, AEW Engineering Consultants, OrgMetrics LLC)
Келли Омран