"أنا أعمل بيدي ومعداتي. أفضل أن أضع يدي على الأدوات ".

جون مارتن هو مهندس ثابت في الصيانة الثقيلة لمحطة معالجة جنوب شرق لجنة المرافق العامة في سان فرانسيسكو (SFPUC's) وقد عمل في مجال الميكانيك لمدة 57 عامًا على وجه الدقة ، مع 27 عامًا في SFPUC. يتأمل كيف كانت تلك السنوات ، حيث يستعد للتقاعد في العام الجديد.

قال مارتن ضاحكًا: "لقد استمتعت بوقتي في العمل وإلا لم أكن لأفعل ذلك طالما فعلت". "كان العمل وزملائي في محطة المعالجة الجنوبية الشرقية الجزء الأفضل. بخلاف الاستيقاظ في الصباح - هذا هو أسوأ جزء - ولكن بمجرد أن أحصل على قهوتي ، فأنا بحالة جيدة ". طريقة بسيطة ومتواضعة لوضع سنوات الخبرة والخدمة التي يمتلكها مارتن تحت حزامه.

يشرح زملاؤه في العمل أن هذه هي طريقة مارتن ، ويقولون إنه فريد من نوعه. "أحد الأسئلة التي يتم طرحها علي كثيرًا هو ، ماذا ستفعلون يا رفاق عندما يتقاعد جون؟ أتوقف حزنًا ، وأخدش رأسي ، وأفكر لوقت طويل. الحقيقة هي أن مستوى وعيه الميكانيكي والاهتمام بالتفاصيل لا يمكن تلبيته. ولكن هناك شيء واحد مؤكد؛ قال سيرو (توني) غارسيا ، كبير المهندسين لمحطة المعالجة الجنوبية الشرقية.

يوضح مارتن أن العمل في مدينة ومقاطعة سان فرانسيسكو قد سمح له بالقيام بالكثير من الأشياء المختلفة والمثيرة للاهتمام. وبسبب ذلك ، لديه بعض النصائح للآخرين الذين بدأوا حياتهم المهنية للتو. "تعلم بقدر ما تستطيع واستمر في التعلم ؛ وأوضح مارتن: "لا تشعر بالراحة لأن هناك فرصًا ممتازة للترقية ، ولكن عليك البحث عنها للعثور عليها".

هذا الموقف النشط هو شيء يشاركه مع العديد من زملائه. "نحب أن نقوم بالعمل بأنفسنا الذي قد يزرعه الآخرون ، مثل أجهزة الطرد المركزي. يمكننا إرسالها بعيدًا لإصلاحها ولكن بدلاً من ذلك نقوم بكل شيء من البداية إلى النهاية. إنه مثل العمل على سيارة قديمة. أنت تحب قيادتها ، لكنك تقوم بصيانتها باستمرار. وأوضح مارتن أنه شيء نفخر به ومن المنطقي أن نعتني بهما.

قبل 57 عامًا ، بدأ مارتن كمتدرب ميكانيكي في سن 18 عامًا في San Francisco Hunters Point Naval Shipyard. في سن ال 28 ، أخذ إجازة لمدة عام للسفر على دراجة نارية إلى المكسيك وأمريكا الوسطى ؛ القيادة لمسافة تزيد عن 20,000 ميل على الدراجة. في العام الجديد وبعد عدة عقود ، يأمل مارتن في الشروع في مغامرات جديدة تشمل السفر وقضاء المزيد من الوقت مع أحفاده.

يقف مارتن على ارتفاع 6 أقدام و 6 بوصات ، وهو معروف بأكثر من مكانته ولكن لجميع مساهماته في مشروع مياه الصرف الصحي. صرح أنتوني لاميل ، مهندس ثابت لمحطات الضخ في SFPUC قائلاً: "سيتم تفويت Big John بالتأكيد". "ليس لدي أي شيء سوى أقصى درجات الاحترام لجون ولكل ما فعله من أجل القسم ولنفسي. كان جون معلمًا ومعلمًا رائعًا في موقع العمل ولديه عالم من المعرفة لا يمانع في مشاركتها إذا كنت مهتمًا بالتعلم. شكرًا لك ، بيج جون ، واستمتع بأسرتك وتقاعدك! "